Hallo zusammen, wie ich eben mehr oder weniger aus der Werbung erfahren habe, kann man jetzt die Bahn-Card 25 als Probe-Abo für 4 Monate zum Vorzugspreis von 25€ erwerben. Wer keine Lust hat dieses Geld zu investieren kann auch mal bei dem Gewinnspiel teilnehmen.
Ich wünsche Euch viel Glück bzw. nen angenehmes Abo!!!
Ich habe Strom und UMTS, es ist ruhig, soweit ich es sehen kann keine Kinder in diesem Großraumabteil, Köln ist verlassen und ich habe die erste Dose Bier geöffnet. Die Fahrt geht in die Richtung in die ich mir das gedacht hab. Herrlich.
Man denkt ja immer wenn man so über die Deutsche Bahn nachdenkt, dass das Flakschiff, der ICE, besser ausgestattet ist als jeder andere Zug. Dies ist meiner Meinung nach nicht so. Hier im InterCity ist mehr Beinfreiheit, es gibt Steckdosen an den Tischplätzen – ich sitze zwar eine Bank dahinter, aber der auf dem Platz vor mir hat mir freundlicherweise die Steckdose überlassen – und die Luft ist auch irgendwie besser.
Am besten find ich ja die Speisen im Bordrestaurant des ICEs, vielleicht gibt’s das aber auch hier im InterCity. Irgendwie ein ganz bisschen teuer wenn man sich so die Karte anguckt. Naja wenigstens gibt es überhaupt schon mal wieder Snacks, die wahrscheinlich halbwegs satt machen. Achja die Bahn.
Jetzt sind wir auch schon in Bonn….
Jetzt muss der eine, den anderen Blogamisten aber mal durch den Kakao ziehen.
Also ich bin das krasse Gegenteil von Arne, meine Fahrtroute zur Arbeit beträgt ~55km und geht Tag-täglich von Höxter nach Detmold. Der Berufsverkehr ist schon was ganz anderes, da muss ich meinem Vorredner Recht geben.
Allerdings ist das wie mit neuen Schuhen, am Anfang holt man sich ab und an mal ne Blase in Form von Lichthupen, grimmiges Gucken und so weiter. Aber mit der Zeit lernt man dazu und man findet sich schnell zu Recht.
Mein Fahrstyle hat sich seit dem allerdings geändert man ist generell etwas zügiger Unterwegs und muss auch ab und an auf den Seitenstreifen ausweichen weil ein, von vorne kommender, grad überholen will. Umsicht ist geboten und es ist schon was anderes als wenn ich Nachtmittags mal so lala in die Stadt zum Einkaufen fahre.
Das ganze merkt der Körper natürlich auch…
Ich bin mittlerweile immer total kaputt wenn ich nach Hause komme, klar zwei Stunden am Steuer und dann immer die gleiche Strecke fahren, fünf Tage die Woche schlauchen einen ganz schön. Daher brauch ich auch meinen täglichen Nachmittagsschlaf der mich dann wieder aufputscht 
Ich gehe ja normalerweise zu Fuß zur Arbeit. Der Weg ist sehr beschwährlich und ganze sieben Minuten lang. Er führt über eine vielbefahrende Bundesstrasse und dann durch ein Loch in einer Hecke, einen kleinen Hügel hinab. Im Winter fast nicht zu durchqueren, selbst mit schwerem Schuhwerk. Matschig, nass, rutschig, steil, dunkel. DAS Loch! Schlimm.
Aber was ich gestern erleben durfte übertrifft das ganze noch. Ich bin ja auch schon ein-, zweimal im Berufsverkehr gefahren, aber gestern.. ne schön war das nicht. Ganze 60 Kilometer, morgens um 8 Uhr, von Höxter nach Hameln.
Schon nach kurzer Fahrt merkt man, dass Berufsverkehr eine ganz andere Baustelle ist, als am Wochenende schön spät durch zu rauschen. Unmengen an Autos und LKWs bahnen sich da den Weg an der Weser entlang. Überholt wird als gebe es kein Morgen. Gegenverkehr scheiß egal. Bei manchen Überholvorgängen fehlt nur noch ein Meter und dann wäre Ende im Gelände. Aber wahrscheinlich passiert im Berufsverkehr statistisch weniger, als an einem Sonntag Nachmittag.
Aber trotzdem für mich ist das nichts. Ganz ehrlich. Ich weiß meine sieben Minuten jetzt besser zu schätzen.
Am letzten Sonntag war ich zeitig auf und habe mich dann mal mit meiner Tasse Kaffee und dem Wurstbrötchen auf dem Weg durchs Fernsehland begeben. Stehen geblieben bin ich letztendlich auf RTL II - denn da kam irgendwas mit Autos - und Autos sind immer gut! Genauer gesagt Grip - das Motormagzin.
Ein Filialleiter von Pitstop hat ausgepackt. Unlautere Methoden wurden erwähnt, Teile wurden getauscht, welche vollkommen intakt waren. Andere manipuliert um den Austausch rechtfertigen zu können…
Ich war doch schon ein wenig erschrocken, als ich mir das angesehen habe. Kann ich dann wirklich nur noch dem freundlichen VW - Händler trauen? Ich war auch schon manches mal in der A.T.U. Werkstatt - sicher haben mich die Angebote gelockt. Bei anderen Reperaturen habe ich klip und klar gesagt was gemacht werden sollte - eben das, was ich alleine nicht bewerkstelligen konnte.
Allerdings habe ich mich beim letzten Besuch doch ein wenig umgeguckt. Das Radlager sollte gewechselt werden. Soweit so gut, vor allem war der Preis nich schlecht. Allerdings ging morgens plötzlich mein Handy - der freundlcihe Werkstattchef war zu gegen und erwähnte dass noch mehr gemacht werden müsste. (TÜV sollte gleich in einem Abwasch erledigt werden). Es wurde erwähnt dass mein Stellmotor für die Leuchtweitenregulierung, die Koppelstangen und die Bremsbeläge verschlissen seien. Und dass somit ein TÜV-Gutachten unmöglich wäre.
Gut dacht ich mir Leuchtweitenregulierung und Koppelstangen müssten neu - das wusste ich zuvor. Allerdings die Bremsbeläge gaben mir zu denken - hatte ich sie doch ein paar Wochen zuvor selbst gewechselt…
Desweiteren kam im Gespräch der Kommentar :”Wenn eine Warnleuchte aufblinkt - bekommen Sie auf keinen Fall die Plakette.” Das Alles erschien mir mehr als fragwürdig…
Gut den kleinen Zuppel-Draht für die Bremskontrollleuchte ist mir abgerissen beim Einbau der neuen Beläge. Folge - im Cockpit leuchtet nun seit einiger Zeit die Leuchte zum Wechsel der Bremsbeläge.
Aber dass nur von einer optischen Prüfung aus (Blick auf die Kontrollleuchte) den Wechsel der kompletten Bremsbeläge rechtfertigt lass ich mal dahingestellt….
Ab jetzt bin ich schlauer und gebe gerne nen paar € mehr aus um den Wagen beim VW-Händler meines Vertrauens unter die Lupe nehmen zu lassen!
Ich fahre ja ab und zu auch mal Auto. Viel durch die Stadt, über Land, entlang von Flüssen, über Berge und Täler. Und wenn ich mal nicht auf den Straßenverkehr achte schau ich mich um. Da gibt es dann Flüsse und Berge und Täler und des öfteren auch andere Autos. Ja und was fällt mir da seit mehreren Monaten bei Mercedessen (sieht irgendwie nicht korrekt aus) der aktuellen der Modellreihe E-Klasse auf?
Die Nebelscheinwerfer.
Bei allen Fahrzeugen die die NSWs angeschaltet hatten brannte nur eine Lampe. Erst dachte ich es wäre vielleicht eine versteckte Funktion die irgendeinen tieferen Sinn hat, aber das scheint mir mitlerweile falsch zu sein. Normalerweise sagt man ja Autos von VW Probleme mit der Beleuchtung nach, aber so häufig und strikt wie beim Daimler ist es mir noch bei keinem Modell aufgefallen. Irgendwas kann doch da nicht stimmen..
.. das Auto. Und was macht der Deutsche wenn ihm am Samstag Nachmittag langweilig ist? Er wäscht sein Auto. Selbst dann, wenn es draußen Minus gerade hat (welcher Dialekt ist das denn?) . Das begründet er dann damit, dass er das ganze Salz und den Dreck und den Matsch, der sich über die Winterzeit angesammelt hat, abspülen muss.
In das ganze steigert er sich dann so hinein, dass er sein geliebtes “Gefährt” so gar per Hand wäscht um auch den letzten Winkel zu erreichen und es nicht den schädlichen Borsten einer automatischen Waschanlage aussetzen muss.
Ich als Beteiligter durfte mir das Schauspiel aus sicherer Entfernung anschauen. Zusätzliche Angst machte mir ein Opel-Fahrer der an der im Hintergrund befindlichen Erdgas-Tankstelle sein Fahrzeug befüllen wollte. Er schraubte am Schlauch herum und kriegte das Auto partout nicht betankt. Da es sich um Gas handelte, hatte ich doch ein bisschen Bange mit der ganzen Tankstelle in die Luft zu fliegen. Aber es ist ja doch nochmal gut gegangen..
Ja mal wieder mein kleiner Polo 9N…
Das ist wieder einmal typisch und ich will es einfach mal als Kinderkrankheiten vom Polo bzw. von VW bezeichnen. Diese Probleme kenne ich noch vom C86 vom 6N und jetzt setzt sich das ganze Spiel auch beim 9N fort…
Letztes Jahr in etwa um diese Zeit, fing das ganze Theater an, dass in der Winterzeit - durch zu späte Einfüllen vom Frostschutz was ich natürlich verbaselt habe das Wischwasser einfrohr, und nichts mehr kam aus meinen Fächerdüsen kam. In meiner morgentlichen Hektik hielt ich an der nächsten blauen Tankstelle, habe mir für einen Tageslohn einen Liter des kostbaren Frostschutzmittels (-60°C) gekauft und damit meine Wischwasseranlage befüllt.
Tagsüber stand der Wagen in der winterlichen Sonne auf dem firmeneigenen Parkplatz und siehe da, auf der Rückfahrt kam langsam wieder Leben in die Düsen, allerdings nur vorne.
Na klar - wie konnte es anders sein, der Schlauch zum Heckscheibenwischer ist wieder abgerissen, somit hat meine Konstruktion von Kabelbindern ein ganzes Jahr gehalten, bis der Winter ihr wieder den Gar ausmachte 
Liebe VW - Konstrukteure, ist es denn nicht möglich eine Steckverbindung so zu konstruieren dass sie auch die kälteren Wintertage übersteht ohne dabei ständig abzureißen….
J.J.
Alle Jahre wieder triffts nicht ganz, aber jeder wird feststellen dass nach spätestens 2 Jahren Tüv und ASU fällig sind (Neuwagen selbstverständlich ausgenommen). Da der Tüv seine Monopolstellung vor ein paar Jahren abgeben musste kamen auch andere Kandidaten für die Untersuchung in Frage, aus dem Stehgreif fallen mir hierbei lediglich die Dekra und die Güv ein.
Ich entschied mich natürlich einfach für das nächstgelegene - in meinem Fall die Dekra… Bei klirrender Kälte verharrte ich circa 20 Minuten in der eiskalten offenen Halle, um dem Dipl.Ing. beim Rundgang um meinen geliebten VW Polo 9N zu zusehen.
Soweit schien alles in Ordnung die Abgassonderuntersuchung meistert mein kleiner TDI mit Bravur und im Anschluss dachte ich, japp du kriegst die Plaketten - tja nichts da - Flöte piepen…
ASU - ERFOLGREICH
TÜV - ABGEHLEHNT
und warum…. weil der Stellmotor der Leuchtweitenregulierung des rechten H7 Scheinwerfers defekt ist, auf Deutsch gesagt wenn ich im Cockpit das Rendelrad mit der Beschriftung 0 1 2 3 drehe, senkt oder hebt sich das Licht des Scheinwerfers nur an einer Seite,desweiteren wurde unter “Schwerwiegende Mängel” auch aufgeführt, dass mein Heckscheibenwischer verschlissen ist.
Und ich dachte immer Schwerwiegend sei, wenn ich ohne Bremsscheiben oder gar Lenkrad fahren würde;)
In Anbetracht der Tatsachen war ich beim freundlichen hab mir einen Stellmotor gekauft und werd ihn bei angemessener Temperatur in Klammern (0°C aufwärts) in meiner Einfahrt einbauen… bis zum 31.1.09 habe ich ja noch Karenzzeit 
Einen schönen Sonntag
J.J.
Guten Morgen zusammen,
ja selbst bei exzessiven Minus Temperaturen in Klammern -14°C wird unser eins auf die Straßen geschickt um sich selbst im vermeintlich warmen Auto den Allerwertesten ab zufrieren…
Und wie ich feststellen musste hat mein Polo 9N nach 40km zum ersten Male die Kühlwassertemperatur von 90°C erreicht um diese, nach weiteren 5km wieder zu verlieren und auf ca 70°C ab zufallen, so etwas habe ich nach meiner über 2 jähringe Vielfahrerkarriere auch noch nicht erlebt
Zu guter letzt musste ich feststellen dass alle Bundesstraßen gut gestreut waren, das Erreichen des Fahrtziels Detmold ging gut von statten, nur die Stadt selber hatte vermutlich keine Zeit mehr die eigenen Straßen innerhalb der Stadt mit Salz zu bestreuen…
weiterhin noch einen schönen Arbeitstag
J.J.
