Ich fahre ja ab und zu auch mal Auto. Viel durch die Stadt, über Land, entlang von Flüssen, über Berge und Täler. Und wenn ich mal nicht auf den Straßenverkehr achte schau ich mich um. Da gibt es dann Flüsse und Berge und Täler und des öfteren auch andere Autos. Ja und was fällt mir da seit mehreren Monaten bei Mercedessen (sieht irgendwie nicht korrekt aus) der aktuellen der Modellreihe E-Klasse auf?
Die Nebelscheinwerfer.
Bei allen Fahrzeugen die die NSWs angeschaltet hatten brannte nur eine Lampe. Erst dachte ich es wäre vielleicht eine versteckte Funktion die irgendeinen tieferen Sinn hat, aber das scheint mir mitlerweile falsch zu sein. Normalerweise sagt man ja Autos von VW Probleme mit der Beleuchtung nach, aber so häufig und strikt wie beim Daimler ist es mir noch bei keinem Modell aufgefallen. Irgendwas kann doch da nicht stimmen..
5 Antworten zu “Qualität der Extra-Klasse”
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Februar 9th, 2009 at 18:12
Hehe,
it’s not a bug – it’s a feature. Bei MB wird das adaptive Kurvenlicht über die Nebelscheinwerfer realisiert. Ist also Absicht. Find ich aber auch total schlimm.
Der alberne Mercedes
Februar 9th, 2009 at 18:57
Dann hat das ganze ja doch Sinn. Ist doch total bescheuert. Bringt das denn was bei einer Kurvenfahrt?
Februar 10th, 2009 at 00:03
Das Ganze haben aber mittlerweile fast alle Hersteller im Angebot. Ob es was bringt weiß ich nicht. “Um die Ecke leuchten” wird damit ja eher kaum möglich sein.
Februar 10th, 2009 at 08:23
Beim Abbiegen (Blinker setzen) oder bei engen Kurven und langsamer Geschwindigkeit haben das fast alle neuen Autos, dass sich der jeweils kurveninnere Nebelscheinwerfer einschaltet. Ist mir bei meinem Touran auch aufgefallen und der hat kein adaptives Kurvenlicht. Ob’s was bringt? Mir ist kein positiver Effekt aufgefallen.
Februar 11th, 2009 at 20:56
Es muss auch nicht wirklich etwas bringen, Hauptsache man kann dem Kunden dieses “Feature” verkaufen und noch ein paar Euro mehr kassieren…